Autor: Maarten Koning

Der Rhein war vor 100 Jahren der grösste atlantische Lachsfluss Europas. Jährlich wanderten Millionen von Lachsen von der Mündung in den Niederlande bis in die kleinsten Zuflüsse in Deutschland, Frankreich und der Schweiz.

In der Schweiz besiedelte er alle grösseren Gewässer der Alpennordseite, also auch Rhein, Aare, Limmat und Thur. Jahrhunderte lang war er für Mensch und Tier entlang der Gewässer ein wichtiges Nahrungsmittel und ein wichtiger Teil des vielfältigen Ökosystems.

Seit den 50er-Jahren gilt der atlantische Lachs im Rhein als ausgestorben. Die  Verschmutzung, Überfischung und die fortschreitende Verbauung der Gewässer versetzten dem Lachs den Todesstoss.

Bis zu 5 000 Kilometer schwimmen Lachse in ihrem Leben, um genau an demselben Ort (Grünland) ihre Eier zu legen, an dem sie einst geboren wurden. Ihre Reise nimmt  heute jedoch nach Strassburg ein Ende.

In den Niederlanden, Deutschland und der Schweiz machen Fischtreppen bereits den langen Weg möglich. Die letzten französischen Meilen sind, trotz jahrzehntelanger internationaler Abkommen und Verträge, noch nicht fertig.

Der Mensch hat zur Stromgewinnung riesige Kraftwerke in die Flüsse gebaut, welche für den Lachs und viele weitere Wanderfische ein unüberwindbares Hindernis und somit das Ende ihrer Reise darstellen. Die letzten französischen Meilen müssen  für das Lachs Comeback noch  werden .

Der WWF betreibt mit anderen (Schweizerischen) Organisationen das Projekt Lachs Comeback. Dabei geht es längst nicht nur um den Lachs. Er steht symbolisch für vielfältige und vernetzte Lebensräume. Geht es dem Lachs gut, geht es dem Fluss, dem Habitat und allen anderen Tieren gut.

(Quelle und weitere Informationen: www.lachscomeback.ch und www.wwf.ch).

Schweizer Ingenieure können nicht nur Tunnel und Eisenbahnen bauen, sondern auch Kanäle und Deiche. Le Grand-Marais ist eine  Region im Drei-Seen-Land (Neuenburger-, Bieler- und Murtenseen) und erstreckt sich über die Kantone Bern, Freiburg, Solothurn, Waadt und Neuenburg.

In der letzten Eiszeit gab es einen über 100 Kilometer langen See, der sich von Yverdon-les-Bains bis nach Solothurn erstreckte.  Die Flüsse Aare und Thielle durchquerten diese Region und verursachten zahlreiche Überschwemmungen.

Erst in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurde es technisch möglich, diese Flüsse (und die Seyon nahe Neuenburg) zu regulieren, woraus die Juragewässerkorrektion entstand.

Das Projekt wurde in zwei Etappen durchgeführt. Die erste von 1868-1891. Die Aare wurde durch den Bau eines Kanals zwischen Aarberg und Hagneck in den Bielersee umgeleitet.

Drei weitere Kanäle wurden ebenfalls gegraben: zwischen dem Murten- und dem Neuenburgersee der Kanal von la Broye, zwischen dem Bieler- und dem Neuenburgersee der Kanal von Thielle und der Kanal zwischen Nidau-Büren.

In Hagneck wurde 1900 auch eines der ersten Wasserkraftwerke, die BKW (Bernische Kraftwerke), gebaut.

Durch diese Projekte sank der Wasserstand der Seen um fast drei Meter. Diese Entwicklung führte wiederum zu neuen Landwirtschafts-, Natur- und Erholungsgebieten. Auch der Ort St. Petersinsel, 1765 Residenz von Jean-Jacques Rousseau (1712-1778), wurde zur Halbinsel.

Lange waren diese Massnahmen ausreichend, um die Region vor Überschwemmungen zu schützen. 1954-1955 allerdings erreichte das Wasser wieder die ‘Obst- und Gemüsescheunen des Landes’.

Aus dieser Tatsache entstand die zweite Etappe der Juragewässerkorrektion. Zwischen 1962 und 1973 wurden bei Epsemos und Hagneck die Deiche gebaut und/oder erhöht.

Natur, Mensch und Kultur können Hand in Hand gehen, wie dieses Projekt im Drei-Seen-Land zeigt. Heute steht das Gebiet unter dem Schutz der Stiftung Landschaftsschutz Schweiz.