De corridor Rotterdam-Basel-Genua en de Zwitserse Rijnhavens
21 april 2025
Het eerste grote Rijnschip arriveerde in 1904 in Bazel. De Rijnhaven van St. Johann is daarna in 1906 uitgebreid. Deze haven maakte in 2011 plaats voor het Novartiscomplex en een oeverpromenade. In Kleinhüningen is tussen 1919 en 1942 een tweede Rijnhaven van Bazel aangelegd.
De havens van Muttenz Auhafen en Birsfelden (kanton Basel-Landschaft) zijn gebouwd tussen 1937 en 1940. In 2008 fuseerden de havens van beide kantons tot de Zwitserse Rijnhavens (Schweizerischen Rheinhäfen, SRH).
Bazel, Schifflände, middeleeuwse en huidige aanlegplaats voor schepen. Wapenschild van het Rheinlagerhaus (1682, tegenwoordig restaurant Banks) aan de Schifflände.
Zij vormen de toegangspoort tot de wereldzeeën via de zeehavens Rotterdam, Amsterdam en Antwerpen. De Middellandse zee is bereikbaar naar Genua via de Gothardtunnels en naar Marseille via kanalen in Frankrijk.
Keulen. Foto: Guido Wasser, Bazel
De Rijn in Bazel
Rheinhafen Kleinhüningen
Birsfelden
Auhafen Muttenz
De Bovenrijn, die bij Bazel begint, was oorspronkelijk verdeeld in talrijke zijarmen. Met de regulering van de Bovenrijn van 1817 tot 1876 stroomt de rivier nog door één bedding.
Le Grand Canal d’Alsace
Kembs
Vogelgrun
Breisach
Van 1928 tot 1959 is tussen Kembs en Breisach het “Grand Canal d’Alsace” aangelegd. Sindsdien stroomt de Rijn ook door dit 53 km lange kanaal.
De Hoogrijn (Hochrhein) en de Bovenrijn (Oberrhein) vanaf Bazel
Tussen Rheinfelden en Karlsruhe liggen in de Rijn 12 waterkrachtcentrales. Hierdoor is de diepte van de rivier toegenomen en is de Rijn het hele jaar door bevaarbaar. De sluis in Birsfelden heeft een belangrijke functie. Het jaarlijkse aantal schepen bedraagt meer dan 10.000, waaronder 6505 grote schepen (en enkele roeiboten!)
De sluis van Birsfelden
De vistrap bij Birsfelden
De Schweizerischen Rheinhäfen (SRH) kan met succes in de competitieve regionale, nationale en internationale omgeving standhouden. Tegenwoordig is de SRH zelfs het nationale vervoersknooppunt op de goederencorridor Rotterdam-Basel-Genua.
De Waal (de Rijn) bij Nijmegen
De drie havensecties Basel-Kleinhüningen, Birsfelden en Muttenz Auhafen behandelen jaarlijks 6 miljoen ton goederen en meer dan 100.000 containers, wat overeenkomt met ongeveer 10 procent van alle Zwitserse invoer.
(Bron en verdere informatie: Port of Switzerland)
De Waal (de Rijn) bij Nijmegen